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哪吒汽车2999元开卖儿童车独辟蹊径先抓住孩子的心_车家号_发现车生活_汽车之家 时间:2024-08-02 07:35:40

  卖手机的、卖电动自行车的造汽车,造汽车的又开始卖儿童玩具车,今年年底的汽车圈确实有点魔幻现实主义风格。不过,哪吒卖儿童玩具车这事儿,其实有些“别有用心”。

  12月22日,哪吒汽车举办了一场“魔小童发布会”,并宣布上市了一款名为“魔小童”的儿童电动玩具车。官方宣称,这辆“车”定位为3-8岁儿童的第一台电动车,共推出了玲珑绿、樱桃红、甜心粉、豆丁蓝四种配色,售价仅为2999元。此外,哪吒还宣布,12月25日24:00前下订,可以享受包邮优惠。

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  不过,如果你以为“魔小童发布会”如此简单,那就有点“小看”它了。因为,从这场发布会中可以看出,其实哪吒汽车有着三层目的。

  “在哪吒的线上用户社区里,有用户提出想让哪吒造一台儿童玩具车。为了实现‘哪铁’的这个点子,我们用心打造了一款儿童玩具车”,哪吒汽车首席设计官常冰说道。

  今年6月22日,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇宣布推出“哪铁宇宙”用户社区。此后,哪吒汽车的用户有了一个共同的名字——“哪铁”,而每年6月22日则被定位哪吒汽车用户日。

  张勇曾表示:“做一个好的汽车产品有两个驱动因素,除了技术驱动,还有一个就是用户需求驱动,这也是哪吒未来需要打造的能力。”

  “用户需求驱动”,几个字虽然简单,但却需要付出很大努力。从“魔小童”这个产品上,便能看出哪吒的认真。

  魔小童整车采用了新车“哪吒S”的造型设计,由打造哪吒S的原班人马设计。另外,魔小童还创新地使用了“童车汽车级油漆”工艺,给童车车漆带来了更好的质感。

  车内配备了蓝牙音响,可以连接手机蓝牙播放音乐。考虑到安全性,除了童车内的方向盘,还可以通过遥控来驾驶。

  作为“儿童的第一台电动车”,魔小童的最高时速达到了5公里/小时,续航大约为8公里,并采用乐鱼官网双电机后驱系统,四轮独立悬挂...

  值得一提的是,哪吒汽车将成立儿童车主俱乐部,为有孩子的家庭提供一个交互的交流平台,增加了用户社群的覆盖群体。

  “哪吒发布了一款儿童玩具车”,相信这个话题一定能上明天的”汽车新闻头条”,就像之前的“小米宣布造车”、“小牛准备造汽车”等话题一样。

  的确,哪吒汽车如此“出圈”的动作很是具有话题性。但反过来看,为什么哪吒想要“上头条”呢?

  答案很明显,因为作为一家新“新势力”造车企业,具有话题性才能被消费者关注到。在众多造车新势力中,若论地位,相比蔚来、小鹏、理想,哪吒汽车的存在感还不够强。

  5月11日,360集团宣布战略投资哪吒汽车,双方宣布联手,为人民造车。也正是在这个月,哪吒汽车销量达到了4508辆,超越了理想,在“造车新势力”中仅次于蔚来、小鹏,来到了第一梯队。

  相较于蔚来汽车的“高端化路线”、理想汽车的“增程式路线”、小鹏汽车的“智能化路线”,哪吒汽车更加“平易近人”,锚定了电动汽车市场10万元价位。“为10亿人民造车”的口号反映在产品上,意味着哪吒汽车的产品不能太贵。而事实也是如此,其所有产品的价格区间均在20万元以内,甚至最便宜的汽车产品——哪吒V起售价仅有6.09万元。

  此外,造儿童车或许也是张勇“让哪吒汽车真正成为车界小米”计划的其中一步。

  他曾讲:“我觉得哪吒汽车正在成为汽车行业的小米,我们始终致力于将大众产品智能化、高端产品大众化。”

  不久前,小米官宣造车,频上头条。这么一看,哪吒汽车造的“儿童车”的确有点“小米”的意思了:“跨界”事小,“上头条”事大。

  虽然是一辆童车,但是哪吒汽车为其投入了汽车级的打造资源,包括中国第一梯队水平的供应链,国际级的设计等等。

  发布会上,哪吒汽车首席设计官常冰说道:“魔小童的车头配备有分体式大灯,车尾的贯穿式尾灯也能同步联动刹车点亮。车内还配备有全手工真皮座椅包裹,采用了极好的缝线工艺,同时设计有专属脚垫...”

  此时,现场和线上的观众们的内心OS或许是:“不会真有人在意这玩意儿的座椅缝线用什么工艺吧?肯定是要引出新产品”

  果然,几句话之后,常冰话锋一转,开始介绍起即将在明年上市的全新产品——哪吒S。

  哪吒S是哪吒汽车的首款B级智能电动轿跑车,“魔小童”的外观设计正是来源于它。除了拥有轿跑式的车身造型,它还能实现L4级自动驾驶,并且程版的续航超过了1100公里,纯电版续航超过了800公里。

  此外,哪吒S的高压超快充最高可达到240kW的功率,能在20分钟内充电80%,百公里加速可达3.9秒。根据官方信息,哪吒S将于明年年内上市。

  尽管哪吒已经进入“新势力”的第一梯队,热度也在持续增加,但是CEO张勇说的最多的还是活下去:“未来竞争越来越激烈,外资品牌、中资品牌、科技企业进来,我们怎么样才能活下去,而且活得好,到2025年,或者2030年还能够立足。”

  他表示,哪吒汽车的发展阶段共有三个目标。近期目标:月度销量过1万台,初步站稳脚;一两年内的目标:在10万-20万元市场上月销量过5000甚至过万辆,真正打入燃油车的主战场;2025年的目标:销量40万-50万辆,体系化能力真正形成,用户型企业真正建立起来。

  显然,目前哪吒汽车距离年销40万-50万辆的目标还有很长一段路要走,不过我们还是从“魔小童”上看到一个用户型企业应该有的样子。

  希望未来的哪吒汽车依然能保持住“为人民造车”的初心,即使明年上市的“大号魔小童”哪吒S拥有诸多先进技术,也应该做到让大多数消费者买的起。

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