小男孩喜欢玩四驱车，旋风冲锋、飓风音速这些小玩具伴着男孩成长。老男人也喜欢玩四驱车，牧马人帕杰罗这些大玩具陪着男人撒欢。

　　相信绝大多数90后的朋友（特别是男性朋友）在多年以前都看过“四驱小子”和“四驱兄弟”这两部动画片，也都因为这两部动画片而疯狂的迷恋过四驱车这种玩具。

　　而当曾经迷恋动画片的男孩儿成长为男人，手中的玩具也成了身边的座驾。接下来，G哥带着各位看官来怀旧一下曾经的小玩具，再看一看现在的大玩具。

　　这部诞生于“四驱小子”动画片中的“天皇巨星”，是主角四驱郎的爱车，也是当时是很多男孩儿的“Dream car”。如果没有记错的话，这应该就是我们最早接触到的四驱车吧。

　　看到这张图的时候，G哥泪流满面。当年“冲啊！旋风冲锋!”、“去吧！飓风音速！”让多少小男孩儿为之兴奋（也有部分假小子），星马兄弟和各种赛车也都成为了美好的回忆。

　　男孩儿成长为男人，小玩具也变成大座驾，不变的是内心对推背感和轰鸣声的痴迷。

　　虽说自由侠只是一台小型SUV，可它终究是个吉普，“不走好路”才是它最初的梦想。方头方脑的前脸带上圆圆的大灯，“一本正经的卖萌”成了它的代名词。如果真要论起越野能力，自由侠还是相对于牧马人大切诺基这些大哥哥们差了些，毕竟它生活在城市里。

　　感觉吉姆尼用“小”已经不够了，它仿佛就是个袖珍的玩具。虽然小，但性能可是一等一。短轴距、高离地、分时四驱再加上非承载式车身，这些越野装备加在它身上，乐鱼app正印证了小岳岳的那句“小就不能满足你了吗？”。

　　聊起四驱车，大伙儿必定会想到越野车；而说到越野车，那就必须得说一下牧马人。这是一款真正意义上的越野车，强大的越野能力可以带你去各种没路的地方，还能把车门和顶棚拆下来让你和自然亲密接触，这是绝大多数越野车做不到的。

　　提到牧马人就不得不说一下路虎卫士。同样是方方正正的造型、同样是硬派越野车的典型代表，路虎卫士也是一款不惧艰难险阻的车型。曾经作为皇家卫队的用车，卫士这款车的气质就真的如同一个忠诚的护卫者。

　　如果说牧马人的好玩之处在于能让你更贴近自然，那人称“大山猫”的帕杰罗就是因为它的超选四驱系统而变得有趣。这套系统能够提供强大的脱困能力，再加上“梯形结构”的副车架保证了车身刚度，“山猫”带你去撒欢。

　　与帕杰罗常被一同提起的，就是普拉多了。这款陆地巡洋舰的兄弟车型在中国市场十分受宠，外观的设计是一方面，更重要的还是它的非承载式车身以及四驱系统带来的强大能力。

　　上面俩哥们儿都是越野车的分类，这个大家伙就不同了。“猛禽”是福特F-150皮卡的高性能版，除了面相凶悍，性能也不容小觑。3.5L双能带上你，还能带上你的她和“它们”，乘员舱后面的货箱就是装载量的保障。

　　北美皮卡市场中，能够与F-150竞争霸主地位的，恐怕也只有丰田坦途车型了。前脸与红杉些许相似的坦途有着不逊于F-150的越野能力，并且它的舒适程度也十分的优秀，这也就是为何一款日本皮卡能够在北美皮卡市场取得成功的原因。

　　结语：当我们还是男孩儿时，四驱车给我们留下了很多快乐的回忆。当我们成长为男人时，四驱车带我们去更多更宽广的地方。同样的四驱，不同的感受。